中古車ならではですが、前オーナーのカスタムが自分の理想にかなり近いというのも決めた理由です。
軽量、車高調、カッコイイエアロ、3拍子揃ってます。NDロードスター NR-Aというワンメイクレース向けの強化パーツ多数、必要最低限の装備という車。クスコのストリートZERO A車高調。
マツダスピードエアロ。などなど。
納車日（約2年前からの続き）
そして納車日、まあまあな雨。しかし心の中はテンションMAX。
車を受け取って乗り出した瞬間から、全てが楽しい。雨でも楽しい。渋滞でも楽しい。しかしまだ少し恥ずかしい・・・。
ロードスターを探す暮らし 2
いつものようにグーネットサーチしているとドキッと心臓にくるような条件のNDロードスターが。
2017年式NDロードスター、NR-A、クスコstreet zero A車高調、社外アルミ、マツダスピードエアロ、グーネット評価で外装5点、内装4.5点。そして何よりこのクラスの車の自分の中での値付け価格より数十万円安い。
何かあるのか？事故車?しかしその店舗のその他の在庫中古車も程度の良い割に安いような気がする。もはやお店のリサーチがメインになる。過去の販売実績、評価、口コミ調べましたが良いことばかり。しかも車で10分位の近所。
すぐ来店予約入れ、翌日には現車確認に向かいました。
店の第一印象、現車を遠目で見ての感覚、すぐ、
（あ、コレ買う）
一目見て感じる全体から発するオーラみたいな物。今まで乗ってきた車含め、何十回現車確認してきましたが、購入決定する時はほぼコレ。逆にコレが無ければ、どんなに丁寧に説明されてもまず決められない。
気さくな店主に自由に見てと促され、外観じっくり、ボンネット、トランクなど開くところは全て開け、乗り込み内装確認、エンジン始動、スイッチ類操作。全て良好、細かな所まで全て磨き込まれている。
試乗を勧められ免許のコピーの後、ご自由に、と同乗なし試乗を20分ほど。足回りのカスタムがあるので硬さは感じるもののすこぶる乗りやすい。クイックな旋回性、アクセルに対してのリニアな加速など大満足な試乗となりました。試乗から戻り店主に話しを伺うと、前オーナーはやや高齢の方で屋内保管の車ということで、コンディションの良さの理由に繋がりました。そしてこのお店は日中屋外展示する車両もあるが、基本的に全ての車両を倉庫の様なこの店舗内に保管しているらしく、車両管理の面で非常に好感が持てました。基本（コレ買う）です。
店主に買いますの一言、で、家の者に直接話したいので少し猶予を下さいと言うとokとのこと。すぐ帰宅、報告、店に電話、翌日手付金という流れでした。
ロードスターを探す暮らし
3年ほど前からロードスターに乗りたいという思いからグーネット、カーセンサーを覗く日々。私の車選びに基本的に新車という選択肢はありません。お値段以上の物をどんなに時間が掛かろうと納得するまで探すというスタンスです。相場がキッチリ形成されている商品ですが、それでも価格以上の物をさがします。初期は100万くらいで遊べる車探しという感じでしたが、NAは既に高騰しはじめ、NBも徐々に程度の良いものは、いいお値段。NCは何度か現車確認、試乗しましたが、何か違うと。
そして去年コロナ初期、世の中が動きを止め、中古車相場もガガーンと下がった時、程度の良いNDロードスターも150〜200位で散見され心揺らぎましたが、自分も積極的に動くことが出来ずにいました。その後コロナ禍での車需要の高まりで相場も徐々に上がり始め、また近年のゆるやか〜に来てるスポーツカーブーム（来てるのか？）もあり、これはという候補が中々出ない状況が続いていました。良い物は高い、相場より安い物は何かある、稀にディーラー車などで４万キロ走行位でいい物があり、1、2日悶々と迷っていると即売れなどなど。
今年になり価格とコンディションのバランスを考えNDに的をしぼり現車確認、試乗を何度もしましたが決め手に欠ける状況が続く中、それは突然きました。
